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Den Grundstein für dieses Projekt legten wir schon im Jahr 2002 - in eine Vespa 50 N wurde damals zunächst ein luftgekühlter PX 200 Motor mit über 30PS eingebaut
Auspuff S&S Newline CurlyS Edelstahl
Für Gespann Fahrer
Die aus 5mm starkem Edelstahl gefertigte Verstärkungsplatte wird unter dem Bodenblech der Vespa zusammen mit dem Seitenständer verschraubt und verhindert wirkungsvoll ein Verbiegen des Blechs
Im Gegensatz zu anderen Breitreifen Lösungen verfügt unser Kit über eine umlaufende Zentrierkante
VESPA VNA 221 TOURING galerie Den Grundstein für dieses ProjektDie Vespa VNA 125 kam im originalen Zustand mit patiniertem Originallack in unsere Werkstatt die Zielsetzung dieses Projektes bestand in der Umrstung der gesamten Technik inklusive Elektrik, Fahrwerk und Motor auf ein zeitgemsses Niveau mit hohem Alltagswert, wobei die originale Optik und vor Allem der Vespa Originallack so weit wie mglich erhalten bleiben sollte. Die Motor Konzeption basiert auf einem Vespa PX 200 Motor, der mit einem Malossi 210
US$ 75.00
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